能见进近（CONTACT APPROACH）是执行仪表飞行规则计划的航空器在获得管制员同意后，在预期飞往目的地机场过程中始终有2公里以上能见度时，通过目视地表且保持在云外飞往目的地机场的一种用以替代标准或特殊仪表进近程序的进近方式。这种进近方式只能由飞行员提出申请，而且当目的地机场能见度不小于2公里时，管制员方可同意。除满足上述定义要求外，管制员同意“能见进近”许可前需考虑目的地机场应有标准的或者特殊的仪表进近程序。飞行员将用“能见进近”替代标准的或者特殊的仪表进近程序。能见进近 和其他 IFR/VFR 航空器之间的间隔应采用许可的间隔，当使用垂直间隔时不要指定固定的高度，通常许可航空器在某一个高度或者以下，此高度通常要求在其他 IFR 航空器 300米以下但高于最低安全高度。例如：Cleared contact approach (and， if required) at or below (altitude) (routing) if not possible (alternative procedures) and advise。在执行“能见进近”的过程中，飞行员对保持与地面障碍物的余度负责。当飞行员不能执行“能见进近”或者能见度不足2公里时立即通报管制员。当飞行员被指令联系塔台时，雷达服务自动终止。